Cứ trời mưa,àihọctừrốnngậghế bệt tựa lưng đường Mẹ Suốt lại trở thành điểm "nóng"… về ngập. Không chỉ người dân khổ sở, mà cả cơ quan chức năng từ phường, quận đến thành phố đều luôn canh cánh lo cho hàng ngàn hộ dân chạy lụt.
Nguyên nhân ngập không chỉ lượng mưa lịch sử, phần lớn nhà bị ngập nằm trong dự án ga đường sắt cũ, nay tuy đã bỏ quy hoạch nhưng hậu quả quy hoạch treo suốt thời gian dài đã để lại nhiều hệ lụy. Quy hoạch treo gần 20 năm "kiềm tỏa" người dân không được tách thửa, sửa sang nhà cửa, khiến nhu cầu bức thiết phải xây trái phép, dẫn đến tình trạng ăn theo xây nhà trên đất nông nghiệp để trục lợi.
Đà Nẵng: Đường Mẹ Suốt lại ngập sâu, người dân chạy lụt trong đêm
Những năm sau này, địa phương đã nỗ lực trong việc ngăn chặn tình trạng cơi nới, xử lý nghiêm hành vi xây dựng trái phép, thậm chí khởi tố hình sự nhiều bị can... Hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũ kỹ, nhất là nhiều nơi không có cống thoát nước. Nhà xây chui cũng như những nhà xuống cấp hàng chục năm đều tạm bợ, không đảm bảo an toàn khi nước từ thượng nguồn phía núi đổ về dâng cả mét.
Dù nhiều cấp, hội đoàn thể, nhà hảo tâm… quan tâm, nhưng về lâu dài nếu không có giải pháp căn cơ, địa phương dễ đuối sức trước cảnh cứ mưa là phải dọn đồ, di dời.
Người dân mong mỏi được cải tạo hạ tầng kỹ thuật khu vực, TP.Đà Nẵng cũng đã có chủ trương tái thiết đô thị, trong đó trước mắt là hệ thống thoát nước, về lâu dài kêu gọi nhà đầu tư rót vốn vào dự án tổng thể. Nhưng vấn đề lớn nhất hiện nay ở khu vực cũng như nhiều dự án treo khác là đền bù giải tỏa, nhà cửa chưa đủ điều kiện pháp lý, nhất là xây trên đất nông nghiệp, không dễ đạt được sự đồng thuận giữa người dân và các quy định pháp luật khi giải phóng mặt bằng.
Quyết tâm tái thiết đô thị để người dân có điều kiện sống tốt hơn, không chỉ đúng đắn mà còn nhân văn. Nhưng để khâu giải tỏa không trở thành bài toán khó cho nhà đầu tư, cần xem những tồn tại lịch sử như khu vực đường Mẹ Suốt, dự án ga đường sắt cũ, là bài học sâu sắc cho quản lý đô thị hiện nay.